Стрыжні з тытанавага сплаву BT3-1 — гэта двухфазны тэрмічна трывалы тытанавы сплаў тыпу a+β сістэмы Ti-Al-Mo-Cr-Fe-Si з намінальным складам Ti-6Al-1Cr-5Mo-2.5Fe-0.5Si. Яны могуць працаваць працяглы час пры тэмпературы 0.3°C~400°C. Яны могуць працаваць працяглы час пры тэмпературы 450°C~400°C і ў асноўным выкарыстоўваюцца для вырабу лапатак авіяцыйных рухавікоў, круцільных дэталяў і крапежных элементаў. Сплаў не толькі валодае добрымі ўласцівасцямі тэрмічнай апрацоўкі, але і мае больш пажаданыя комплексныя механічныя ўласцівасці. Таму ён шырока выкарыстоўваецца ў авіяцыйных рухавіках былога Савецкага Саюза.
Працэс вытворчасці зліткаў выглядае наступным чынам: замес > прэс-электродны блок → групавы зварачны электрод → другасная плаўка + другасная плаўка → трэцяя плаўка → зняцце скарынкі > дэфектаскапія → адбор проб → распілоўка каўпачка. Пры трэцяй плаўцы зварка электродамі праводзіцца ў печы. Трэцяя плаўка праводзіцца на познім этапе ўсаджвання.
Паэтапны працэс пракаткі тытанавага прутка: прыёмка злітка - + награванне > коўка > распілоўка + зняцце шкуры, выраўноўванне і паліроўка пруткавай загатоўкі > награванне → паэтапная пракатка → распілоўка → паліроўка + кантроль > упакоўка на захоўванне.
Для задавальнення патрэб авіяцыйнай прамысловасці Кітая ў эксперыментальным рэжыме было выраблена 8100 кг тытанавых пруткоў BT3-1 дыяметрам 160 мм, 36 мм, 32 мм, 28 мм, 25 мм і 16 мм, уласцівасці якіх адпавядаюць патрабаванням расійскага стандарту OCT190006-86 на авіяцыйныя лопастныя пруткі, а таксама паспяхова прайшлі ацэнку якасці і мантажныя выпрабаванні.
Даведвайцеся аб нашых апошніх прадуктах і скідках праз SMS або электронную пошту